Vozači teretnih vozila iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije danas su u podne započeli koordinisane blokade graničnih prelaza prema Evropskoj uniji, izražavajući nezadovoljstvo zbog uvođenja Entry/Exit sistema (EES) i ograničenja boravka profesionalnih vozača na teritoriji Šengena.
U Srbiji je blokirano ukupno 15 graničnih prelaza za teretni saobraćaj prema EU, dok su na graničnom prelazu Batrovci vozači poručili da niko neće moći proći sve dok njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni. Protesti su organizovani u smjenama od po osam sati, uz najavu da će blokade trajati danonoćno.
Zahtjevi vozača prema Evropskoj komisiji
Neđo Mandić iz Udruženja prevoznika Srbije izjavio je da je ključni zahtjev hitno otvaranje pregovora sa Evropskom komisijom. Prevoznici traže kompromisno rješenje u roku od 60 dana, uz privremenu mjeru prema kojoj vozači sa urednom dokumentacijom ne bi bili hapšeni niti deportovani zbog prekoračenja boravka.
Prema njihovim navodima, postojeća pravila o boravku od 90 dana u okviru šest mjeseci neodrživa su za profesionalne vozače, s obzirom na to da im radni dani gotovo u potpunosti počinju i završavaju na teritoriji Evropske unije. Ističu da su dovedeni u situaciju bez ekonomskog interesa, jer vozači ne mogu ostvariti zaradu, dok prevoznici ne mogu pokriti osnovne troškove poslovanja.
Protesti i u Crnoj Gori: Blokirani prelazi u Rožajama
Paralelno s protestima u Srbiji, danas od 12 sati započele su blokade i na sjeveru Crne Gore. Prevoznici iz Rožaja blokirali su granične prelaze „Dračenovac“ i „Kula“ za teretni saobraćaj. Protest organizuje Udruženje prevoznika Crne Gore, koje je najavilo da će blokade trajati sve do ispunjenja svih zahtjeva.
Dodatni zahtjevi crnogorskih prevoznika
Osim problema vezanih za EES sistem, crnogorski prevoznici iznijeli su i niz domaćih zahtjeva. Traže izmjenu visine akciza i povrat po litru goriva, brži povrat poreza na dodatu vrijednost (PDV), produženje radnog vremena graničnih carinskih i fitosanitarnih inspekcija, kao i uvođenje beneficiranog radnog staža za vozače.
Udruženja prevoznika poručuju da je situacija postala neizdrživa te da bez sistemskih rješenja prijeti potpuni kolaps međunarodnog drumskog transporta u regionu.
